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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 韩新亮

近日，由中铁四局研发的悬臂智慧造桥机顺利投产，为加速沪渝蓉高铁建设注入新动能。

中铁四局承建的沪渝蓉高铁武宜段2标正线长41.275km，全线4跨连续梁，3处横跨交通繁忙的市政道路，1处上跨民乐渠一级防洪点和航道。做好连续梁施工的安全性和可靠性，对加快工程项目推进具有重要意义。

前期施工中，连续梁施工仍依靠于传统施工管理措施和工艺方法，对实际工程进度和质量的提升有限。随着信息化时代的到来，悬臂浇筑技术必将迈向自动化、智能化的新时代，亟需对传统的挂篮进行设备及系统的全面升级，以适应当前桥梁施工智能化发展趋势。

经过公司立项、多方专业技术人员研讨、BIM模型智能演练、主要材料确定等一系列前期准备，最终集承重杆件、液压整体模板、液压调节、自动走行、信息化监控、平台防护等系统于一体的智慧造桥机建成并进场。

整个造桥机集液压传动、智能操控、信息化监测等多项技术于一体，极大解决了传统挂篮在悬臂现浇连续梁施工中结构复杂、装拆繁琐、安全隐患大等问题，大幅提高了悬臂现浇梁自动化、信息化和智能化的建造水平。

项目方介绍，造桥机的投入使用，在降低施工风险的同时，加快了施工进度，节约了工程成本，确保了工程施工安全。并且该造桥机适用于不同跨度，如64m、80m、100m等直线或曲线连续梁，同时通过内模自动加宽等措施还可适用于不同断面的连续梁施工，综合工效提升20%以上，具有广阔的应用前景。